LiquidPiston lance le basket-ball

LiquidPiston, développeur de moteurs et de systèmes d'alimentation hybrides basé à Bloomfield, dans le Connecticut, prévoit de commercialiser sonXTS-210 , 25 ch, moteur rotatif de 210 cm3 à deux temps, suralimenté et refroidi par liquide. Le plan de la société s'appuie sur un contrat de développement de 9 millions de dollars de l'armée américaine pour développer un prototype de moteur principal basé sur la conception XTS-210 pour des applications militaires.

Par rapport aux moteurs diesel à pistons actuels, la conception du XTS-210 réduit la taille et le poids de près de 80 %, tout en conservant une puissance de sortie comparable.

Le X-Engine comporte deux pièces mobiles principales : un rotor et un arbre. Le XTS-210 ajoute jusqu'à une barre de boost grâce à la suralimentation et fonctionne comme un moteur à deux temps, produisant six événements de combustion par tour de rotor, pour fournir une puissance douce à partir d'un ensemble léger de la taille d'un ballon de basket.

Le XTS-210 est destiné aux applications commerciales et militaires utilisant du carburant lourd, notamment la puissance propulsive primaire ou hybride-électrique pour les avions à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) et les petits systèmes d'avions sans pilote (sUAS). LiquidPiston a également reçu un contrat militaire de 1,7 million de dollars pour alimenter un démonstrateur de drone VTOL hybride-électrique, ce qui porte le total des contrats du ministère de la Défense de l'entreprise à plus de 30 millions de dollars.

LiquidPiston vise la livraison d'un prototype XTS-210 à l'armée américaine en 2024.

https://www.liquidpiston.com/xts-210-engine

Plusieurs drones relayant simultanément des informations sensibles au temps sur un réseau sans fil peuvent créer un embouteillage de données. Toute information transmise est trop obsolète pour être utile.

En réponse,AVEC Les ingénieurs ont développé un réseau sans fil pour gérer une charge élevée de données sensibles au temps provenant de plusieurs sources. Leur méthode, WiSwarm, configure un réseau sans fil pour contrôler le flux d'informations provenant de plusieurs sources tout en garantissant que le réseau relaie les données les plus récentes.

L’équipe a peaufiné un routeur Wi-Fi conventionnel et a montré que le réseau sur mesure pouvait hiérarchiser et relayer de nouvelles données pour maintenir plusieurs drones en mission.

Dans la plupart des protocoles réseau, c'est le premier entré, premier sorti. Le co-chercheur Vishrant Tripathi explique : « Une image vidéo arrive, vous la traitez. Un autre arrive, vous le traitez. Mais si votre tâche est urgente, comme essayer de détecter où se trouve un objet en mouvement, alors toutes les anciennes images vidéo sont inutiles. Ce que vous voulez, c'est l'image vidéo la plus récente.

L’équipe a intégré un protocole du dernier entré, premier sorti pour plusieurs robots utilisant des réseaux sans fil conventionnels. Étant donné qu'un canal sans fil peut rapidement se boucher lorsque plusieurs sources envoient simultanément des données, WiSwarm s'exécute sur un ordinateur centralisé pour hiérarchiser plusieurs flux de données.

L’équipe a testé leur algorithme en faisant voler des drones, chacun transportant une petite caméra et une puce informatique Wi-Fi pour relayer les images de petits véhicules se déplaçant au sol vers un ordinateur central.

Avec WiSwarm, l'ordinateur a reçu les images les plus récentes des drones les plus pertinents, qu'il a utilisées pour commander aux drones de rester sur la trajectoire des véhicules.

https://news.mit.edu

Article : « WiSwarm : Réseaux sans fil basés sur l'ère de l'information pour les équipes collaboratives de drones »

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